Guillermo Ortelli es, sin lugar a dudas, uno de los pilotos más ganadores de la historia del automovilismo nacional y un gran referente de la marca Chevrolet en el Turismo Carretera. Sus cinco títulos obtenidos en la máxima categoría convirtieron al piloto de Salto se convirtió en unos de los nombres más grandes del deporte argentino.

El actual piloto de Dole Racing comenzó su carrera en 1982 cuando comenzó a competir en el Karting bonaerense. En pocos años su habilidad en el manejo lo llevó a la Fórmula Renault Argentina. Rápidamente su equipo por ese entonces decidió colocar a “Guille” como su principal piloto en TC 2000.
Su debut en Turismo Carretera se daría en 1995, a bordo de un Ford Falcon. En poco tiempo, Ortelli decidió dedicarse pura y exclusivamente a la máxima categoría al cambiar de marca y subirse por primera vez a un Chevrolet.

Ortelli consiguió su primer título en 1998 y se convirtió por entonces en “el campeón más joven de la historia del TC”, logro que recién fue batido en 2010 por Agustín Canapino. El piloto de Salto repetiría campeonatos en 2000, 2001, 2002 y 2008 en una seguidilla de consagraciones que parece no tener fin. El “Guille” también consiguió campeonatos en la antigua Top Race y en TRV6, en 2001 y 2006 respectivamente.

En 2011, Ortelli se sumó al equipo Dole Racing y logró su sexto título dentro del TC, convirtiéndose en el primer piloto en ganar la Etapa Regular y la Copa de Oro de la misma temporada. Además, el piloto de Salto igualó a Juan María Traverso en cantidad de campeonatos ganados y ahora sólo es superado por Juan Gálvez.

Guille acordó su continuidad bajo el ala de la escudería de los hermanos Marco y Mario Jakos para la temporada 2012 del TC, en la que buscará alcanzar nuevos logros para mantenerse como el máximo referente de la actualidad.